Plateforme de cargo
Source de l'image: Manbang
Manbang
Retour à la sélection des filtresManbang est un fournisseur de services de transport numérique qui négocie les contrats entre les entreprises de transport et les clients/tes. La Chine compte beaucoup de petites entreprises de transport indépendantes avec de petites flottes de véhicules. Celles-ci ont considéré Manbang comme étant un outil parfait de médiation de commandes. Manbang est une fusion des deux géants chinois de l’industrie du fret (Huochebang et Yunmanman).
Statut | service actif |
---|---|
Concept de partage | libre-service |
Véhicule privé | oui |
Flotte d'entreprise | oui |
Faibles émissions | en partie |
Covoiturage | oui |
Véhicule partagé | non |
Rayon de déplacement | grand |
Utilisation rationnelle des espaces | haut |
Facteur de ville intelligente | moyenne |
Protection contre les intempéries | oui |
Accessible avec un mobile | oui |
Continents | Asie |
Entreprise multimodale | non |
Nombre d'utilisateurs dans le monde entier | 1,8 million de clients/tes professionnels/elles qui expédient régulièrement des marchandises (valeur expédiée de 101 milliards de dollars) (2018) |
Demande suisse (utilisations) | aucune valeur disponible |
Demande suisse (utilisateurs) | aucune valeur disponible |
Offre dans le monde entier | Plus de 6,7 millions de camions affiliés réalisent les courses. |
Offre Suisse (véhicules), 2019 | aucune valeur disponible |
Offre Suisse (véhicules), 2021 | aucune valeur disponible |
Offre Suisse (lieux), 2019 | aucune valeur disponible |
Offre Suisse (lieux), 2021 | aucune valeur disponible |
Logiciel | aucune valeur disponible |
Matériel | aucune valeur disponible |
Entreprise | Manbang Group |
Siège social de l'entreprise | Bejing, Chine |
Propriétaire | Privé, fonds d’investisseurs (Softbank, Alphabet, Apple, Foxconn, fonds souverains saoudiens, etc.) estimés à 9 milliards de dollars |
Chiffres clés de l'entreprise | aucune valeur disponible |
Nombre d'utilisateurs entreprises | aucune valeur disponible |
Sources: Reuters, Forbes, South China Morning Post. Version du: 9/1/2019.